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    專業承包一級資質

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    新聞檢索
    西安地鐵三號線高架橋飛跨高速路 168噸鋼結構順利安裝
    昨日9時許,隨著繞城高速北段7公里處臨時封閉,地鐵三號線務莊—國際港務區站高架段上跨繞城高速公路鋼梁架設作業正式啟動,這也是我市地鐵施工的首個高架橋段。
      
      現場:168噸鋼結構順利安裝
      
      一組80多噸的鋼梁,被吊車緩緩吊起,西安地鐵三號線首座高架橋開始吊裝鋼梁。當日共完成2組4片鋼結構架設,總重達168噸。今明兩天,施工人員還將在架成的鋼結構橋面上澆筑40厘米混凝土,為日后鋪軌奠定基礎。
      
      “本次上跨繞城段鋼砼結合梁,總長50米,需要吊裝的鋼結構共有3組、6片!蔽靼驳罔F公司工程處郭工介紹說,昨日的現場采用了兩臺300噸的大型汽車吊裝,成功地將2組4片、總重168噸的鋼結構精確地安裝到預定位置。
      
      按計劃,今日上午完成最后一組鋼結構架設之后,施工人員還將對新架設的鋼結構進行橫向連接。明日18時前,施工人員將在新架設的鋼結構橋面上澆筑完成40厘米的混凝土。
      
      據了解,務莊站—國際港務區站區間為地鐵三號線高架段,該區間有一處50米鋼砼結合梁為上跨繞城高速公路處設計。由于鋼梁較長,梁片制作要求工藝較高,必須整體吊裝。
      
      據介紹,為防止鋼梁受到重力或受壓后結構下沉,鋼結構架設完成將形成一定的預弓,防止其在隨后鋪軌及日后運營中鋼結構受力之后會出現下沉。加之鋼結構精度要求較高,現場拼裝難度很大。
      
      出行提示
      
      繞城高速北段今明限時封閉
      

      據悉,此次施工對于道路的影響,主要是在杏園收費站至新筑收費站之間,要實施道路封閉,今明兩日每天的9時至18時,繞城高速公路北段將繼續實施道路封閉。預計18日18時施工結束后,繞城高速北段將恢復正常通行。
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